Tout savoir sur le chronotachygraphe et les nouvelles réglementations en 2025 et 2026

Le chronotachygraphe, ou tachygraphe, est un outil essentiel dans le transport routier. Son objectif principal est d’enregistrer les temps de conduite et de repos des conducteurs de poids lourds afin d’assurer le respect de la réglementation en vigueur. Ces dernières années, son évolution a permis d'améliorer la sécurité et de renforcer le contrôle des activités de transport.

De nouvelles réglementations entreront en vigueur en 2025 et 2026. Nous faisons le point sur ces changements et leurs impacts pour les conducteurs et les entreprises de transport.

Qu’est-ce que le chronotachygraphe ?

Le tachygraphe est un dispositif essentiel dans le transport routier de marchandises et de voyageurs. Il équipe tous les poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Son rôle principal est d’enregistrer automatiquement plusieurs données relatives à l’activité du conducteur, notamment :

Les temps de conduite et de repos : il permet de vérifier que les conducteurs respectent les durées maximales de conduite et prennent les pauses réglementaires ;

La vitesse du véhicule : il enregistre la vitesse instantanée et l’évolution de la vitesse sur une période donnée ;

La distance parcourue pour le suivi des trajets et les contrôles réglementaires ;

Les périodes de travail et de disponibilité : le tachygraphe enregistre également les périodes consacrées aux autres tâches, comme le chargement et le déchargement, les temps d’attente ou encore les périodes de disponibilité.

L’une des principales missions du chronotachygraphe est de renforcer la sécurité routière en prévenant la fatigue au volant, un facteur majeur d’accidents. Les conducteurs de poids lourds sont particulièrement concernés en raison des longues heures passées sur la route et du travail de nuit. En imposant un suivi strict des temps de repos et de conduite, le tachygraphe aide à réduire les risques d’endormissement au volant et favorise des conditions de travail plus sûres pour les chauffeurs routiers.

Les évolutions récentes du tachygraphe

Depuis le 21 août 2023, tous les véhicules neufs de plus de 3,5 tonnes doivent être équipés du tachygraphe intelligent de deuxième génération (1CV2).

Cette nouvelle version offre de nombreuses fonctionnalités avancées. Parmi les plus marquantes du tachygraphe intelligent de deuxième génération, on retrouve la géolocalisation automatique. Cette technologie permet d’enregistrer les points de départ et d’arrivée ainsi que les passages de frontières pour simplifier considérablement le contrôle des réglementations et garantir une meilleure traçabilité des déplacements des véhicules. En cas de contrôle, les autorités peuvent rapidement vérifier si un véhicule respecte les règles relatives aux trajets transfrontaliers et éviter les abus liés à des trajets illégaux.

Le tachygraphe de deuxième génération offre également une capacité de stockage améliorée permettant de conserver les données relatives aux temps de conduite et de repos mais aussi d’autres informations critiques pendant 56 jours, contre 28 auparavant.

Le tachygraphe intelligent est désormais équipé d’une connexion aux systèmes de contrôle à distance. Cette innovation révolutionne la manière dont les autorités réalisent les inspections. Plutôt que de stopper le véhicule pour effectuer des vérifications manuelles, les contrôleurs peuvent accéder aux données du tachygraphe en temps réel, ce qui rend les contrôles beaucoup plus rapides et efficaces.

Les nouvelles réglementations à venir en 2025 et 2026

• Depuis le 1^er janvier 2025

Les véhicules équipés de tachygraphes analogiques ou numériques de première génération (immatriculés avant 2019) devront obligatoirement être équipés d’un tachygraphe intelligent 1CV2.

• Le 19 août 2025

Les véhicules dotés de tachygraphes intelligents de première génération (installés après juin 2019) devront être mis à niveau vers le tachygraphe 1CV2.

• En juillet 2026

Les véhicules utilitaires légers (VUL) utilisés pour le transport international et dont le PTAC est compris entre 2,5 et 3,5 tonnes devront également être équipés d’un tachygraphe intelligent.

Vous l’aurez compris, les nouvelles réglementations sur le tachygraphe visent à améliorer la sécurité routière, réduire la fraude et la fatigue des conducteurs et faciliter les contrôles routiers. Les transporteurs doivent ainsi anticiper ces évolutions et prévoir le remplacement des anciens tachygraphes.

Prenez dès maintenant rendez-vous dans votre atelier Renault Trucks pour remplacer votre chronotachygraphe et rester conforme aux nouvelles réglementations !